2012年06月23日
ベトナム・ホーチミンの街中
「ベトナム・ホーチミン建物探訪の旅」⑤
ベトナム・ホーチミンの街中は所狭しと建物がびっしり建ち並んでいます。
3階~5階建ての細長いコンクリートの建物が建ち、
屋根にはシルバーの高架水槽がほとんど載せてある。
建設中のコンクリートの建物を覗かせていただいたが、大変な状況です。
安全とか整理整頓という言葉はでてこないだろうな感じた。
街中のいたるところで、椅子とテーブルを出して食事をしたり、
コーヒーやジュースを飲んで会話を楽しんでいる。
ベトナムの交通事情はひどく、車の間を縦横無尽に走り回るバイク!
何と言ってもバイクの数は半端じゃない!事故はかなり多いそうです。
しかし、そのバイクは結構高く、125cc の日本製の新車のバイクで
60万円~80万円もする。安い中国製の中古のバイクでも20万円ほどする。
月給からするとすごく高価なものだが、生活の必需品だそうです。
道路事情も悲惨なもの、歩道ですがインターロッキングをはずして、
何年のこの状態で放置されているし、その辺でへこみなどたくさんある。
ベトナム・ホーチミンの街中は所狭しと建物がびっしり建ち並んでいます。
3階~5階建ての細長いコンクリートの建物が建ち、
屋根にはシルバーの高架水槽がほとんど載せてある。
建設中のコンクリートの建物を覗かせていただいたが、大変な状況です。
安全とか整理整頓という言葉はでてこないだろうな感じた。
街中のいたるところで、椅子とテーブルを出して食事をしたり、
コーヒーやジュースを飲んで会話を楽しんでいる。
ベトナムの交通事情はひどく、車の間を縦横無尽に走り回るバイク!
何と言ってもバイクの数は半端じゃない!事故はかなり多いそうです。
しかし、そのバイクは結構高く、125cc の日本製の新車のバイクで
60万円~80万円もする。安い中国製の中古のバイクでも20万円ほどする。
月給からするとすごく高価なものだが、生活の必需品だそうです。
道路事情も悲惨なもの、歩道ですがインターロッキングをはずして、
何年のこの状態で放置されているし、その辺でへこみなどたくさんある。